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主要用于平衡減速機的內外氣壓，即通風

齒輪傳動：中心距、分度圓和尺頂圓、直徑、齒輪寬度等。

機電設備安裝過程通常包括三個環節：擬定安裝準備計劃、準備、安裝。

無級變速器有機械式、電動式、電磁式和液壓式等多種，機械式無級變速器具有結構簡單

主要是有一些比如齒圈和箱體結合處的滲透，高速軸，低速軸的滲透，還有潤滑冷卻系統的管路出現滲漏。

就是要詳細檢查各個齒輪的部位。另外，檢查磁棒，齒輪箱里面我們一般在外部設一個磁棒伸到齒輪箱的內部，

與傳統采用滾動軸承結構的立磨齒輪箱相比，“全滑動軸承”立磨齒輪箱具有噪音小、運行更平穩、承載能力更好，結構更緊湊、功能密度更大等特點。

三坐標測量機是由主機、測量頭及電子電器系統三個主要部分組成

對涂料的要求要有一家的粘稠度，以利于涂覆，使鑄型上形成均勻的薄層。

無級變速器有機械式、電動式、電磁式和液壓式等多種，機械式無級變速器具有結構簡單、傳動性能好

減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分：(1)齒輪、軸及軸承組合；(2)箱體；(3)減速器附件

步進電動機正常工作時，每接收一個控制脈沖就移動一個步距角，即前進一步。

鉸孔時必須用適當的切削液進行冷卻、潤滑和清洗，以防止產生積屑瘤并及時清除切屑。

諧波減速器傳動比大，無回差，結構緊湊和重量輕，高精度等優點在機器人及自動化技術領域發揮舉足輕重的作用

梅花形彈性聯軸器特點:扭向彈性、吸收震動、免維護，設計緊湊，低慣量。具有鑄造材料和鋼材料兩種結構形式。